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Reparações, pedidos de ajuda, dúvidas... => Pedidos de ajuda, dúvidas e questões nas reparações => Pedidos de ajuda Linha Branca => Tópico iniciado por: pandil em Julho 20, 2009, 11:48:41 am
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Olá a todos
Sou novo aqui no forum e aproveito para me apresentar. 55 anos e muita experiência em linha castanha. Como reparar tv´s ou dvd's já não deixa muito dinheiro decidi, há algum tempo, pegar na linha branca, onde sou meio maçarico.
Tenho uma maquina de roupa hoover para reparar com a seguinte avaria:
Faz os ciclos completos, despeja a água (não parece ser a bomba) e depois quando chega à centrifugação fica ali a rodar devagar mas sem entrar em alta velocidade. Poderá ser o condensador de arranque? Mas o motor roda normalmente na lavagem... Será do motor ou programador? Como testar o motor?
Obrigado a quem me possa ajudar e saudações a todos
Eduardo
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Se leva condensador e arranca bem na velocidade de lavagem também devia arrancar no centrifugado a não ser que:
1º - O bobinado do motor que faz o centrifugado esteja aberto.
2º - O conector do motor está a fazer mal contacto na ligação do bobinado do centrifugado.
3º- Não chega corrente ao motor vinda do programador.
Diga-me uma coisa, o programador é mecânico ou electrónico?
Geralmente o problema das máquinas de baixas rotações que são as que levam condensador de arranque, que apresentam esse sintoma ou é o condensador ou o motor, nesse cado o condensador não parece ser já que lava normal, inclino-me para o motor.
Mas quero comentar-lhe uma situação que acontece em algumas máquinas que é um contacto no switch da porta que faz ligação ao motor e serve o centrifugado, já me aconteceu em várias máquinas da brauknecht
Experimente retirar o motor e ligar directamente à corrente para ver se faz centrifugado claro está que tem que testar com um condensador ligado.
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mais facil será comprar um condensador e testar, é barato e mais tarde ou mais cedo vai precisar dele
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caro compamheiro veja a mangueira do nivel de agua que vai ligar ao presostato . uma mangueira fininha tipo mangueira da gasolina das motorizadas. se tiver entopida nao faz a sentrificaçao. mas ainda melhor desacopel a borracha da parte de baixo e asopre e tem que ouvir um estalinho è o presostato a atuar.
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caro compamheiro veja a mangueira do nivel de agua que vai ligar ao presostato . uma mangueira fininha tipo mangueira da gasolina das motorizadas. se tiver entopida nao faz a sentrificaçao. mas ainda melhor desacopel a borracha da parte de baixo e asopre e tem que ouvir um estalinho è o presostato a atuar.
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Isso que comenta ou então o motor alterado e mesmo ensaiando este em vazio por vezes engana-nos. O melhor é medir o consumo em vazio e já fica a saber se realmente é ele, embora mesmo melhor é ensaiar com outro que se tenha a certeza.